EPS 708: Common Rail vizsgálópad az új nagynyomású dízel rendszerekhez

A befecskendezési nyomások, amelyekkel a modern Common Rail dízelmotorok működnek, az elmúlt években folyamatosan nőttek.

A 2000 bar manapság már mindennapos, a tendencia pedig további növekedés

Vizsgálat 2200 bar-igRail 2500 bar-ra méretezve

Jövőbeli Rail-alkatrészekkel bővíthető

• Pontos és kényelmes
• Elektronikus mennyiségmérés
• Elektronikus nyomásszabályzás
• Egyszerű szivattyú felszerelés meghajtó kuplung védőburkolat nélkül
• Környezetbarát - a beépített hűtőrendszer a műhely vízfelhasználásának csökkentésére (vízhűtés külön rendelhető)
• Biztonságos - a védőtető felnyitásakor automatikus motorleállás
• A védőtető véd az esetlegesen elszabaduló alkatrészektől
• Hatékony - a szervizintervallumok kényelmes elektronikus felügyelete és kijelzése (pl. vizsgálóolaj-csere)jelzi a szükséges szűrőcserét

A Bosch EPS 708 dízel vizsgálópadja, melyet a cég kifejezetten a Common-Rail szivattyúk és injektorok számára készített, ennek megfelelően 2200 bar nyomásig teszi lehetővé a rendszer vizsgálatát. Az új fejlesztésű Rail egészen 2500 bar-ig használható, ezzel a vizsgálópad a dízeltechnika jövőben várható újdonságaihoz is megfelelő alapot képvisel.

Környezetbarát és gazdaságos

• Elektronikus mennyiségmérés a Common-Rail alkotó elemek gazdaságos vizsgálatához
• Elektronikusnyomásszabályzás a szivattyúkhoz és a kenőanyag-ellátáshoz
• Egyszerű szivattyú felszerelés, mivel nincs szükség meghajtó-kuplung védőburkolatraIntegrált hűtőrendszer csökkenti a műhely vízfelhasználását

Még több biztonság és szolgáltatás

A készülék számos részlete gondoskodik a mindennapi biztonságról és karbantartásmentes működésről.

• Robusztus készülékfedél az esetlegesen elszabaduló alkatrészek ellen, felnyitásával a motor azonnal leáll

A szükséges szervizelési intervallumokról jól látható, elektronikus megjelenítésű értesítést kapunk

Előnyök a műhely számára:

• Vizsgálat 2200 bar-igRail 2500 bar-ra méretezve
• Jövőbeli Rail-alkatrészekkel bővíthető
• Elektronikus mennyiségmérés
• Elektronikus nyomásszabályzás 
• Egyszerű szivattyú felszerelés meghajtó kuplung védőburkolat nélkül beépített hűtőrendszer a műhely felhasználásának csökkentésére (vízhűtés külön rendelhető)
• A védőtető felnyitásakor automatikus motorleállás
• A védőtető véd az esetlegesen elszabaduló alkatrészektől
• A szervizintervallumok kényelmes elektronikus felügyelete és kijelzése (pl. vizsgálóolaj-csere)
• Az öndiagnosztika jelzi a szükséges szűrőcserét